Warum Stahl eine gute Traversenalternative ist

- Feb 22, 2019-


T russe werden in einer breiten Palette von Gebäuden eingesetzt, vor allem dort, wo sehr große Entfernungen erforderlich sind, beispielsweise in Flughafenterminals, Flugzeugaufhängern, Dächern von Sportstadien, Auditorien, Wohnhäusern, Kirchen, Schulen und anderen Freizeitgebäuden.


Die Nachfrage nach dem Produkt für Wohn- und andere Gebäude ist in Kenia exponentiell gestiegen. Mögliche Gründe könnten der Anstieg der Holzpreise oder ein stärkeres Bewusstsein für die Vorteile leichter Stahlbinder aufgrund der Entwicklung des Marktes für leichte Stahlrahmenbausysteme sein.


Safal Mitek, ein lokales Unternehmen, wurde in einem Joint Venture zwischen Mitek Industries (SA) und Mabati Rolling Mills gegründet und ist derzeit der führende Hersteller von Leichtstahl-Traversen.


Weitere Firmen, die mit dem Produkt handeln, sind Athi River Steel Plant, Space & Style und Trusstech Engineering.


Das Stahlfachwerk von Safal Mitek besteht aus Stahlspulen, die mit einer Schutzlegierung aus Aluminium beschichtet sind, die eine Schutzbarriere gegen Korrosion bildet. Es verwendet auch Zink zum Schutz der Kanten und Kratzer und Silikon als Bindemittel.


Während der Installation oder Überdachung wird das Material zugeschnitten und dann in ordentlichen Paketen an die Baustelle geliefert. Traversen werden mit selbstschneidenden Schrauben und einer Schraubpistole verschraubt.


Truss equipment


Fertige Traversen


Zusammengebaute Traversen werden aufeinander gestapelt, bevor sie auf das Dach gehoben werden. Fertige Traversen werden dann angehoben und zu einem Dach zusammengefügt.


Das Material ist so stapelbar, dass eine große Anzahl von Komponenten in relativ kleinen, leichten Bündeln gestapelt werden kann.


Komplette Dächer können mit einem einzigen LKW transportiert werden, wodurch die Transportkosten gesenkt werden. Ultra span ist noch besser als andere herkömmliche Holzfachwerklösungen.


Stärke


Hersteller verwenden hochfestes Stahlblech mit beschichteten Materialstärken. Unterschiedliche Profile werden durch Walzformen des Blechs in Z-, C- oder U-förmige Abschnitte oder andere komplexere Formen hergestellt. Diese Profile werden mit Nieten, Schrauben oder Bolzen verbunden.


Die Montage von Stählen zu Traversen könnte in einer Fabrik erfolgen oder die Abschnitte könnten gebündelt oder "flach verpackt" transportiert und vor Ort montiert werden - die letztere Option wird häufig für abgelegene Baustellen ausgewählt, da sie die Transportkosten senkt.


Die kaltgeformten Profile werden zu langen Standardlängen gewalzt, zugeschnitten und in einer Aufspannvorrichtung montiert, ähnlich wie beim Fachwerkbinder.


Die Traversen könnten auch durch spezielles Rollformen hergestellt werden.